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商品規格
.商品名稱:TOP(福利品)【Kolin歌林】時尚電烤箱KBO-LN052
.型號:KBO-LN052
.電氣規格:110V 60Hz 500W
.國際條碼:4714711353480
.產品尺寸/重量:W212xD220xH244mm(本體)/約2.1kg
※以上規格資料若與原廠資料有所出入,以原廠所公佈資料為準。
※此商品為福利品,包裝和外觀可能會有些許瑕疵,不影響商品使用功能,一經拆封使用,將影響退貨權限,若無法接受,請勿訂購。
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原產地
中國
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蝶戀花旅行社所屬遊覽車13日結束武陵賞櫻行程,晚間9點行經國道五號接國道三號南下往木柵轉彎處時,車身向右90度翻落邊坡,造成33人死亡、11人受傷的慘劇;案發後,外界一度將矛頭暗指罹難的康姓駕駛,不過駕駛的女兒、姊姊則出面駁斥。政治評論家唐湘龍對此提出質疑,去年也曾發生陸客火燒車事件,事後同樣出現許多檢討聲音,但為何每次檢討都一樣?檢討經典完也都不了了之?
唐湘龍今天(15日)於飛碟電台《飛碟早餐》節目中,談到13日發生蝶戀花賞櫻車翻覆,截至目前為止已33人死亡、11人受傷的慘劇,直言問題的源頭其實就出在政府的法令管理上。
唐湘龍表示,台灣每次發生大客車車禍事件,死傷大概都極慘重,事件發生之後,也都哀鴻遍野,該檢討的紛紛出聲檢討;不管是遊覽車的問題、拼裝車安全度不夠、車型太過老舊、人員安全管理問題,或是大客車的安檢問題,以及司機過勞的問題。去年發生的陸客火燒車,檢討到最後,結果令人傻眼,司機選擇一種政治性的、與汝皆亡的自焚,一條命拉著二十七條命一起死,那當然是心理層面的問題,而這次事件的檢討,則是身理問題。
唐湘龍直言,遊覽車司機的身、心管理很重要,心理有問題會出大事,身理有問題、過勞了,也會出大事,但這些問題背後源頭是什麼?檢討完又不了了之了嗎?台灣的大客車、遊覽車肇事率高,傷亡特別嚴重,很明顯的是政策跟法令出了問題。我們的政府,頒布的法令很漂亮,一例一休,私底下大家卻陽奉陰違;你希望大客車駕駛多休假,不過勞?那他賺不夠養家的錢哪裡來?悲劇發生後,看看悲傷的家屬,再對比那些政府官員第一時間忙著撇清責任的嘴臉,不只令人感到生氣,還讓人噁心。
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國防部今(11)日表示,中國大陸遼寧號航艦編隊,於0700時進入我國西南防空識別區,沿台灣海峽中線以西向北航行,國軍全程監偵與應處作為,籲請國人安心。
為了監控遼寧號艦隊,駐地澎湖馬公的海軍146艦隊,派出成功級巡防艦,在海峽中線以東全程「伴隨」共軍艦隊北上。另外,空軍也派出E-2C預警機在空中監控遼寧號機艦動態。
國防部長馮世寬原本達人11日要南下視察海軍陸戰隊兩棲偵搜大隊「克難週」結訓典禮,因應遼寧號北返,臨時更改行程在台北衡山指揮所坐鎮。
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